大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽轮机抽汽止回阀的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽轮机抽汽止回阀的解答，让我们一起看看吧。
抽汽止回阀的工作原理是什么？
1.正常状态:当汽轮机开始工作时,电磁铁得电,高压油(压缩空气)经电磁阀进入抽汽止回阀的动作油(气)缸的有杆腔,推动活塞向上移动,阀瓣在介质的压力打开,动作油缸的无杆腔通过电磁阀回油,气动则通过快速排气阀排气.电磁铁失电,高压油(压缩空气)经电磁阀进入抽汽止回阀的动作油(气)缸的有杆腔,使阀瓣快速关闭,并保持油(气)缸内的压力.旋涡气泵旋涡气泵
2.事故状态:事故电信号使电磁铁失电,电磁阀复位,动作油(气)缸的有杆腔切换到回油(排气),同时动作油(气)缸的无杆腔进高压油(压缩空气),使珐瓣动作.快速切断管路。
抽气止回阀属于止回阀中的一种，和止回阀一样，应用于电厂或热电厂抽气系统，或其它系统的蒸汽和水等非 腐蚀性介质管道上，防止汽轮机组在突然甩负荷时汽轮机内的压力突然降低，抽汽管和各加热器内蒸汽倒流进入汽轮机内造成汽轮叶片打碎，毁坏汽轮发电机的恶***故，并防止加热器系统管道泄 漏使水从抽汽管路进入汽轮机内而发生水击事故，以保护汽轮机的安全运行。
抽汽止回阀的工作原理如下：
根据机组不同运行工况的要求，将相应开启或关闭信号输入到本系统对应的电磁阀，并使之动作，从而使各抽汽止回阀处于机组运行工况下所要求的工作状态。
汽轮机的4段抽汽都有什么怎么抽的？
4段抽气应该去低压加热器。该段抽气管线有止回阀，止回阀有的是液控，有的是气动控制。该段抽气可以开机前投入，也可以机组正常运行后投入，电负荷越高，抽气量越大，压力温度都相应提高。
一般的汽轮机抽汽为7段，高压缸一般有两段，分别去两台高压加热器（#1、2），中压缸四段抽汽，按蒸汽流向，第一段去高加（#3），第二段去除氧器，后两段和低压缸的两段抽汽去四台低压加热器。汽轮机功率大小和蒸汽参数的选择及设计问题各有不同，但是一般抽汽都用于回热加热以提高机组效率。
止回阀在管道中起到什么作用，是怎么工作的？
止回阀在管道中起到什么作用，是怎么工作的？当主汽阀因故关闭或甩负荷时，控制抽汽阀联动装置的 电磁阀动作，使止回阀关闭，这时抽汽就不会顺抽汽管道倒流入 汽轮机而引起超速及大轴弯曲事故。另外，某一加热器满水使保 护动作，也可使止回阀关闭，以免加热器满水倒人汽缸内造成水 冲击。
止回阀的作用是只允许介质向一个方向流动，而且阻止反方向流动。
通常这种阀门是自动工作的，在一个方向流动的流体压力作用下，阀瓣打开；流体反方向流动时，由流体压力和阀瓣的自重合阀瓣作用于阀座，从而切断流动。
到此，以上就是小编对于汽轮机抽汽止回阀的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽轮机抽汽止回阀的3点解答对大家有用。
