大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉林升降止回阀的问题，于是小编就整理了1个相关介绍吉林升降止回阀的解答，让我们一起看看吧。
今天去保养，修车师傅放了机油没加就启动了车子，大约有三、四分钟，会有影响吗？
您好！汽车发动机在没有机油的情况下运行，是一定会对发动机造成损伤的，尤其是发动机内部各个运动部件之间，会出现额外磨损。好在只是运行了3、4分钟，由于发动机各部件之间仍然还有部分机油，所以在这几分钟内，对发动机来说，损伤不会太大，造成的损伤不致于给发动机留下后遗症。
机油有发动机“血液”之称，可见其对发动机的重要性。机油最主要的作用就是润滑和散热，发动机在燃烧过程中，会产生1000度左右的高温，试问，机油如果品质不达标，不要说润滑作用，恐怕发动机的高温就足以让它蒸发殆尽。所以，品质优良的机油，比如全合成机油，不但具有超强的热保护功能，同时，燃烧产生的巨大热量有一部分也会通过机油的循环，来散热。
我们平时保养更换机油，主要是因为，机油在发动机工作的过程中，反复经历高温，机油里面的一些性能添加剂会逐渐降低功效，并且有部分油泥产生，但是，机油的分子结构不会改变，就是说，即使放掉的废旧机油，还仍然具有润滑性能，只是不如以前了。所以，发动机在放完机油的情况下，是可以短暂运行的，有些客户在放完机油后，刻意启动一下发动机，目的就是为了将废旧机油放的更干净。不过，这个时间要求很短，一般半分钟左右。
不过，让我感到惊奇的是，发动机在没有机油的情况下运行1分钟左右，就会出现明显的响声，并且是不正常的异响，这难道就没有引起维修师傅的注意？这只能说明一个问题：师傅责任心太差。所以，以我个人的建议：这样做虽然不至于引起争论，但是出于心理上的安慰，您可以让他给你一个满意的折扣！
没事的，放完油，启动一下车，底下排油螺丝不安装，是为了把油放的更干净点。你去保养一定是开车去的，是热车，发动机内部所有部件都是粘满油的，所以启动车不会有磨损。你可以想象一下，你手泡在油桶里，然后把手拿出来，不清洗，你两手使劲搓，是不是还是很滑，但是你高速搓一段时间，高温就会把油蒸发，再高速搓那就受伤了。发动机同理！！什么事想明白，想透了就行了，别听那些半瓶醋在哪胡扯。我开过日系，德系，美系车，许多4S店都这样操作，现在改用抽吸换油了，抽的干净了，就不这样了操作了。
没有添加机油启动车辆3分钟会造成以下几点问题：
1，机油作为发动机工作时润滑主要来源，没有足够量的时候会造成大、小瓦（曲轴轴承、连杆轴承）过量磨损，导致间隙增加；日韩国产车型的正常油膜间隙为0.04～0.07mm，欧美车型多为0.06～0.10mm，可以说非常精密的，一旦磨损后即便添加机油，怠速来回轻点油门时仔细听会有“嘎、嘎”的声音，声音会越来越大！俗称：墩瓦！
2，机油也是发动机散热的重要组件，因为发动机燃烧产生的热量首先接触到活塞，再传递到活塞环再传递到气缸才到冷却液，机油就是在前几项硬件之间起到高效热传递的作用；所以没有机油会造成高温，导致活塞环卡滞在活塞上，过度研磨造成活塞环开口增大，最终造成：烧机油！
3，机油除了5大功能（润滑、密封、散热、防锈、清洁）以外，现代车辆机油还有液力传递功能；你观察发动机会发现车上的正时调节机构不见了。其实您在买车的时候，销售人员说的这车发动机有VVT/VTEC/VTC等功能，就是正时调节机构，它是根据发动机工况自行调节正时的，作用是提升动力的同时做到节油、降低排放；这套系统正常运行的主要支撑就是机油，可想而知没有机油就会出现动力不足、发动机工作不稳，正时调节器卡滞损坏等现象！
结语：让他赔！！（哈哈，我这是纯手工的呦）
一定有损伤！以前给朋友开半挂车，高温，机油压力低到了服务区停下！给朋友打电话说明情况，朋友找了个修车师傅电话打过来让我顶起驾驶室检查机油和水，机油和水都不缺，找服务区修车师傅卸机油泵，检查没问题，水泵检查没问题，找不到毛病！听朋友的装好打火怠速，也就一根烟的功夫，发动机就憋停了，老师傅建议找拖车，朋友说将就着再开回来，等了半小时打火走车，没出服务区，车就不走了，拖回去的，后来大拆，机油滤网堵了，活塞烧没了一个，机体，四配套，配气全完了，没有修复必要直接换的发动机！这个半挂车机油滤网堵了但是没堵死，从发现高温到服务区不到两公里，也就一两分钟，加怠速几分钟车就完了！没有机油怠速比这个还厉害，就是干磨！很多人说放完机油有油膜，没事！那是胡扯，怠速也每分钟几百上千转，几个压缩下来油膜就没了就成了铁磨铁！这种情况当时可能没问题，开不了多长时间一定烧机油！
首先我是修车子的，正常车子不会出问题，因为你开到维修店或4s店去的，发动机都已布满油膜，可以起到润滑的作用，他这样做是为了发动机里面的机油流出来的彻底一些，但我不建议这样做，因为这样做多少会有一定的磨损风险的，例如没有布满油膜或者机油本身用的比较久了润滑的作用很小了，这样就会对发动机造成一定的损伤，那么问题来了，怎样做更好呢，我的做法是争得客户同意后，保养前充分热车，这样机油的流动性更好，当放油不流了以后打开新购买的机油倒进去一些，用新油冲刷一下发动机内部，反复两次，流出来的机油清凉了，不是黑色的即可安装堵油螺丝，开始按要求加注机油。只是个人建议，有不同看法的可以探讨。
到此，以上就是小编对于吉林升降止回阀的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉林升降止回阀的1点解答对大家有用。
