大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于球阀高温抱死的问题，于是小编就整理了2个相关介绍球阀高温抱死的解答，让我们一起看看吧。
科沃兹车有esp和abs吗？
ESP是通过电脑对路面状况对车轮进行控制，防止车子侧翻之类的
（图片来源网络，侵删）
ABS基本的车已经算是都有了，ESP要稍微高档些的车才会有，但是10万以上的也成为了标配
那个油是刹车油，ABS是内部的一个系统，通过控制刹车油的输入来防止抱死的。更换其实不要根据年份，最好根据你的里程数。不同的车有不同的时间。
另外还有一种缩水版的ABS，那东西叫MABS，是一个小橡胶球阀控制的。
（图片来源网络，侵删）
奥迪a5漏水是原因？
几乎不用担心烧机油的现象了。
但同时多了一个常见通病：冷却系统很容易出故障：漏水、冷却液散热循环工作不灵。故障时，水温过高、空调不制冷、发动机性能受限（伴随故障指示灯）。关键这故障出来后，即使在4S更换了电子节温器或总成，短期内依然可能再次故障，所幸有保修，继续换。
这得“归功于”第三代发动机使用了电子节温器的设计：通过球阀的开关来调节散热的循环。
（图片来源网络，侵删）
水温会急剧上升，车子曲轴瓦抱死，发动机得大修1、漏水（漏水分轻微与严重）轻微漏水只会在水泵通风孔上留下冷却液颜色的痕迹。严重的就是直接漏水，导致缺少冷却液后水温高等症状的出现；
2、循环能力弱：若水泵循环能力弱，会出现水温高的现象，特别是在南方的夏季更明显；
3、异响；若水泵内部轴承存在问题，在皮带的带动下出现异常响声，可能是轻微的，你没有发现。
密封条变形。 正常情况下,流到车门玻璃上的大部分雨水会被密封条隔绝,少量雨水流到车门内部,经车门下沿排水孔排出。
但是,如果车门玻璃密封条变形,会导致雨水沿密封条缝隙流到车门内部,进而造成车门内部积水过多的情况。
到此，以上就是小编对于球阀高温抱死的问题就介绍到这了，希望介绍关于球阀高温抱死的2点解答对大家有用。
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