大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于黑铁桶止回阀的问题，于是小编就整理了1个相关介绍黑铁桶止回阀的解答，让我们一起看看吧。
怎样用最简便的方法，从自己的汽车油箱里（有防盗网）抽出汽油？
抽汽油干什么？别想着做违法乱纪的事！用***去加油站登记加派出所证明就能打散装汽油！还一个就是用***办张加油卡再买一个专用铁油桶去加油站自助加油机上加，切记别用塑料桶会产生静电有爆燃的危险！
找一个硬点的塑料管，把车停到一个缓坡上，用硬塑料管使劲往里顶，明显可以顶开一个东西，然后就OK了，自己往外吸，或者拿个大点的注射器，往外吸空气，吸一下，夹住，再吸一下，慢慢就可以了
国家就怕你私自搞油才不卖散油的，你这样搞不是跟国家对着干吗？到时你说自己炉子用人家不信的，给你扣个大帽子吃不了兜着走的。不卖散油是不方便，但是为了国家长治久安还是将就点吧，人家骑摩托的都将就呢何况我们只是用个汽油炉？不要在头条上教大家干这种事了，万一被坏人利用了搞个汽油弹啥的不辜负了人家不卖散油的初衷？
想从车里抽汽油确实有点难度，但不是没办法。常用的有两种方法：从供油管接；从油箱里抽。
油箱抽油
很多人觉得油箱盖直接插跟管子就能从油箱里抽油了。其实从油箱里抽油并不那么容易。因为我们看到的只是加油口，它和油箱之间是用油管连接的，由于空间的关系这跟管子并不是直直地通向油箱，而是蜿蜒曲折的。而且有些车油管前端还有止逆阀，防止翻车时油箱的油倒流。更重要的是大部分油管都装在油箱侧面，也就是说即使你历尽艰辛把管子插入油箱了，如果油箱剩油量低于进油口的话管子是平行于汽油液面，无法探到汽油。
所以说想从油箱里抽油是有点难度的，不过有些车确实也可以抽出来。这个方法可以尝试。
供油管接油
汽油车发动机工作时汽油是靠油泵输送到发动机喷油嘴的。所以我们只要找到这根供油管并拆掉，然后启动油泵就可以在供油管这里接油了。上图红圈处就是从油泵过来的高压油管。松开卡子后就可以取掉油管，把油管插入瓶子里再开油泵这里就流出汽油了。
下面就是怎样让油泵启动了，最简单的方法就是把点火开关拧到ON位置，此时油泵会短暂工作3秒钟左右。我曾经试过，拧开钥匙后大概能出将近200毫升汽油。这量足够一般使用了。如果不够的话就关掉点火开关然后再拧到ON，油泵就会再次工作。如此反复几次就可以了。
如果你想放很多汽油，这样反反复复拧钥匙也挺麻烦，而且油泵电机启动瞬间电流很大，烧坏的概率更大。这时候就可以想办法让油泵持续运行。可以在汽车的保险盒里找到油泵继电器，拔掉继电器后用导线将继电器插座上非信号端的两个触点连接起来，油泵就会通电并持续转动了。
这里要说一下什么是“非信号端”。汽车继电器其实就是一个开关。它有四个接线柱。其中两个接信号端，另两个接负载电路。当信号端通电时继电器内部的电磁铁吸合，开关闭合，负载电路就接通了。比如上图就是一个汽车继电器的实物图。其中85、86就是信号端，油泵需要工作时ECU给86端通12V电，电流从86进入继电器电磁铁，从85端返回电瓶负极，电磁铁电路接通，开关吸合，30和87接口连通。油泵就工作了。所以我们找到保险盒后拔掉油泵继电器，然后将30和87接口用导线连起来，这就相当于让继电器吸合了，此时将车钥匙拧到ON位置油泵就会持续工作。
不过我个人建议有工具的话可以尝试从油箱抽油，实在不行再拔油管子。因为很多车油管与油轨之间是靠弹性卡子固定的，反复拆卸会使卡子的箍紧力度下降从而导致接口处密封不紧，漏油。
最简单的方式，是在发动机供油轨处抽油，一般都是采用橡胶管+卡扣的 形式固定，只要把拿钳子松开卡扣，把油管***，再打开电门，就能顺利有油泵油，但是对于部分车型来说，每次打开电门油泵泵油的量是有限的。所以正确的方式如下：
1、准备两根长电线，用来连接蓄电池和油泵正负极。
2、找到油泵位置，并确认油泵插头正负极（正常会再二排座椅下，需要把坐垫拆开）
3、找到发动机油管位置准备好接油准备。
4、连接蓄电池和油泵电路。
5、尽情抽油。
到此，以上就是小编对于黑铁桶止回阀的问题就介绍到这了，希望介绍关于黑铁桶止回阀的1点解答对大家有用。
