截止阀lng厂家供应,lng截止阀结构

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大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于截止阀lng厂家供应的问题,于是小编就整理了4个相关介绍截止阀lng厂家供应的解答,让我们一起看看吧。

  1. lng加气机结构及原理?
  2. lng出液阀怎么使用?
  3. lng阀门型号讲解?
  4. LNG如何烧罐车上的气体?

lng加气机结构原理

lng加气机主要由机架、流量计、气液分离器、加***、回***、安全阀气动截止阀、手动截止阀、压力传感器电源接线盒、电源控制盒、微机控制器(包括微机板,液晶显示器和键盘)、连接管路等组成。

工作原理:lng流经Ing加气机的加气管道,到液相流量计,在加液状态的情况下,气动阀 1打开液体流经加液软管,通过加液枪将液体加入 lng车载钢瓶中,当 lng车载钢瓶内压力过高时,需要通过回气管道,将lng车载钢瓶内的压力降下来,加液通过液相流量计计量,回气通过气相流量计计量,两个流量计的计算,得出加液量的多少,待机及 lng加液机打小循环时,气动阀打开。

截止阀lng厂家供应,lng截止阀结构-第1张图片-刚达阀业(上海)有限公司
(图片来源网络,侵删)

lng出液阀怎么使用

出液过流阀:有时出液阀开启的有点大,阀内钢珠就会堵住出口,关死出液阀,用木棍轻轻敲击或用温水浇一下就会听到“啪”的一声钢珠掉落的声音,再慢慢开启出液阀。 ,防止供应管路断裂时燃料大量外泄。出液过流阀的维修,只须关闭出液截止阀,放空管路中的气体压力,就可以了。

lng阀门型号讲解?

(1)闸阀

标准低温闸阀是单向密封的,其弹性闸板上开有3mm的泄放孔,连通阀腔与上游管道。阀腔异常升压时,可通过泄放孔与上游管道达到压力平衡。

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在阀内部,上游介质压力将弹性闸板紧压在下游阀座密封圈上,实现下游低压侧密封。双向密封闸阀是在阀腔外设置减压阀,而不必在闸板上开孔。外部泄压使闸阀实现上下游双向密封。超低温闸阀须在阀体上标识介质流向

(2)球阀

超低温球阀采用顶装式结构。软密封球阀价格便宜,泄漏率低,仅用于口径低压工况

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相对而言,硬密封球阀价格高,泄漏率高,但可用于含有固体颗粒流体,其耐冲刷、耐磨损性能好。

LNG软密封阀座选可经受-196℃的PCTFE(KEL-F)。软密封球阀限于小口径低压工况。而大口径高压球阀应选用金属对金属硬密封结构。用于低温工况的对焊阀门执行ANSIB16.34规定的特殊等级要求。超低温球阀须在阀体上标识介质流向。

(3)蝶阀

超低温蝶阀要求双向密封。LNG蝶阀大多***用对焊端面。对焊蝶阀连接强度高(其承受的载荷至少是法兰连接阀门的2倍),连接更为可靠(减少了潜在的法兰泄漏),维修方便(特别是大口径蝶阀的阀座、蝶板和阀杆等可以在线更换),且维修工作量小,时间短。

超低温蝶阀须在阀体上标识流向。基于低温介质对密封性能的影响,蝶阀的密封宜***用双偏心或三偏心结构,以减轻或消除蝶阀启闭过程中密封面的过度挤压或刮擦等现象,降低磨损,提高使用寿命

LNG如何烧罐车上的气体?

LNG气瓶的主要结构是双层真空结构,包括内容器、外容器、接口阀门、液位传感器等部分组成。NG气瓶内胆用来储存低温(-162℃)的LNG,外壳主要作用为和内胆形成夹层空间,并且填充绝热[_a***_],夹层被抽成高真空,从而形成良好的绝热效果。为了使气瓶能够和油箱一样,及时补给燃料(LNG),在气瓶上面安装一整套加液系统,实现了加液,为了持续给发动机供给燃料,LNG气瓶上还有整套出液系统,出液系统主要是由出液截止阀(出液阀)、过流阀、管路(软管)、水浴汽化器、集气器等主要部件组成。气瓶最佳使用压力在0.8~1.2MPa之间,为了保证气瓶压力不小0.8MPa,气瓶设计一套自增压系统,气瓶自增压系统主要由增压截止阀(增压阀)、增压调节阀、增压管路、增压空气汽化盘管(空温汽化器)等组成。

到此,以上就是小编对于截止阀lng厂家供应的问题就介绍到这了,希望介绍关于截止阀lng厂家供应的4点解答对大家有用。

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