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请问川藏线自驾旅游可以携带医用氧气瓶吗?
***是一片净土,是圣洁的天堂。那里神山、圣湖令人神秘向往,那里天蓝水清,白云飘荡。那里风土人情值得探索,了解端详。
旅游***,这是我***中待实施的打卡地。我与朋友商量好准备在今年7至8月间适当时机,自驾游***。这之前我们也考虑了一些旅游攻略,由川藏线进,青藏线出。现在我们遇到的问题与题主问题基本一样,不过好在有去过***的朋友告知,自驾路上要备氧气以备万一,还要备红牛或是红景天饮料,增加抗高原反应的适应能力,缓行不做过激运动等等。希望未来***旅游旅途顺利,一路通畅!
可以携带氧气瓶,因为每个人的身体素质不一样,防止万一,但尽量不要用,除非必要。自驾出行可以适当放慢速度,慢慢适应高原缺氧的环境,让身体有个适应的过程。不要做剧烈运动,因为普通人没有那么大的肺活量,会加剧缺氧带来的不适,加重高原反应。可以准备一些红景天,葡萄糖,也可以准备点脑清片,不舒服的时候吃两片可以缓解症状,前提是看好是否有药物过敏。
谢题主邀请。你好!我觉得没必要,买几罐挺方便。30元一罐,小的和矿泉水瓶差不多,更便宜,携带也方便。我们四人带了两罐,没用,出藏时想白送给驴友,还没碰到逆行的。提前一周吃“红景天”,路上继续喝,几天后大部分人也就适应了。谢谢!
说到川藏线自驾游,高原反应会产生缺氧情况。严重缺氧的话身体会很危险的,氧气瓶虽然经济实惠,但是***有限,用完需要高压灌注氧气,遇到火源容易爆炸。根据我个人的经验如下。
1.车载制氧机一台。
2.医用氧气袋二个(在底海拔时,充满)
3.医用血氧仪一个(随时检测血氧饱和度及心跳心率)
可以携带的,去年九月从大理出发沿滇藏线进入***,因为媳妇肺部动了手术,所以为了保险起见买了一个十升的氧化瓶,在大理气体公司花了十七元充满,一路上没有任何问题,也没有人询问,所以不必担心
想和爱人开五菱面包环中国游,吃住在车里,你觉得怎么样?
许多人老说交警罚款,我车人一台面包车拆了后坐改床车,跑了几万公里没罚过。主要在贵州。有遇查车,和交警交谈,他们主要查面包车跑黑客运和越载,对我们这种床车我从来未被罚款。还是很人性化的。
前年我驾着长安Cs35追寻父亲的足迹重走长征路。历时45天,行程二万五千里。一车三人,吃住一万,油和过路费一万,门票和其他费一万(含在土城,为感谢当年一杨姓猎户救治受伤的父亲,向二位需救助的杨姓群众各一千元。)游历了南岭的秀美、黔、滇、川的奇峰峻岭,黄土高原的旷野,太行山的雄伟,冀中大平原的青沙帐。追忆了父亲艰辛的革命历程。虽自己一人驾驶有些累,但心满意足。特向朋友们推荐。
我觉得很好啊。
想就去做吧,免得老了后悔。
我们也开长安七五出去床车旅行,最多的40天。
没钱就少用点,自己动手做饭也花不了多少钱,油费太贵,就跑慢点,到一个喜欢的地方玩个三五天,油费,过路费,自然就变少了。
过程中心情会变得很好,压力也就减轻了。
希望你们能玩的愉快。
个人觉得理想是好的,但现实不允许。最主要的是经济来源,年轻时候不去奋斗工作,谁来养家,年老自己的养老都成问题,再说玩游中国,油费、过路费、吃住都是钱,一般人是承受不了。如果真的执着去穷游,建议找个赞助商支持你,实现你的梦想。边游边帮赞助商打广告,这是双赢,同时也丰富沿路乐趣。
面包车环游中国的先例貌似还没有,不过用面包车进藏的有很多;质量方面不是顾虑,床车旅行有几点需要注意的事项。
只是预计还没有选购车辆的话建议考虑前置后驱面包,车内噪音不会太大到南方地区也不会感觉到太热,而中置后驱面包车会有这些缺点;品牌可以选择一线五菱,其他品牌长安也能考虑,这两个品牌保有量足够大到哪都好修。
选择面包车改装床车必须保证行驶中座椅能回到正常布局状态,否则改变座椅布局属于非法改装车内结构会被处罚,面包车又是重点关注目标所以要保证合规用车。可以DIY设计一些快车的组合柜或折叠桌,这些是自驾游比较常用的配置。
床车旅行带的行李会比较多,微面的正常后备箱尺寸又非常小,所以车辆建议安装车型行李框或行李箱,贵重物品放车内随身衣物放车顶。需要准备的物品以实际里程规划决定,购物方便也可以随时补充,不需要准备太多食品,不过常用的药品有必要准备一些。
车辆维保工具要备全套,常用的套筒扳手、保险丝、取电器、备用电源等最好都要准备;其次备胎有必要多带一条、快补工具准备一套、低冰点防冻液准备4~8公斤、灭火器有必要准备一瓶,防患于未然的维修备件是应该储备的,准备灭火器是因为床车会用很多大功率车在电器,吃住在车内也不能排除火灾隐患(烟民),有没有灭火器区别的可能是旅途的两个方向。
注意事项:床车旅行没有想象中的浪漫,旅途中要规划好路线,停车休息最好选择有监控安全系数较高的区域,防火防盗防抢;在低温地区如需要打火怠速取暖休息一定要保证车内的通风,防止一氧化碳中毒,老驴的建议……
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