大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于浮球阀门跑偏的问题，于是小编就整理了1个相关介绍浮球阀门跑偏的解答，让我们一起看看吧。
汽车油表输入信号是什么？
汽车油量显示表输入信号各个车型都不一样，有的是油箱浮子直传的电压信号输入，但是目前大部分是把浮子信号经过ECM处理成方波信号，然后传到油量表。
如上图:汽车油位表原理，浮球随着油箱内液面高低而变化，同时改变可变滑动电阻
滑片的位置，也就改变了阻值，电压经过过不同的电阻后也会随之改变，浮球上升(油箱内燃油多)，电阻变小，滑片端输出电压升高，燃油表显示燃油数量增加。燃油表就是机一个电压表，指针随着输入电压的改变而改变。电压高向右偏转，表示燃油量多一些。
上图是油位传感器可变电阻详细图片，可以看出滑片在不同位置，其阻值会相应的改变，绿色端和浮子动臂连接，浮子有动作，滑片也会相应的改变位置。
上图就是浮子信号处理图。ECM的k51脚输出5v电压，同时k51脚也是浮子信号检测端，5v信号经过变阻器回传到ecm的k34脚，而k34脚在ecm内部接地，所以k51脚电压会随着浮球动作而改变。ecm根据5v电压的变化，把这个信号处理成频率128hz，幅度5V的方波信号，通过k30脚输出到燃油表，从而显示了油量。
一般是用磁力浮球，改变电阻。通过不同电压或者电流来显示数据！国产浮球液位材料和设计工艺，在重卡中，由于油箱较大，浮力也大，经常出现浮球开裂跑偏，甚至消失不见等问题！我朋友就专门研究过，并顺利解决问题！
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到此，以上就是小编对于浮球阀门跑偏的问题就介绍到这了，希望介绍关于浮球阀门跑偏的1点解答对大家有用。
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