大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于怪有过滤器的问题，于是小编就整理了2个相关介绍怪有过滤器的解答，让我们一起看看吧。
水质太硬用什么过滤器？
沁园净水器，我也是因为家里水质硬，而且喝起来老有股怪味儿，前不久才刚买了一台沁园净水器，我买的那款是专门针对硬水的，有5级滤芯，过滤后的水看起来很清澈，喝起来不仅没有了怪味道，还有点甜甜的感觉；而且经过检测，水的硬度确实降低了不少。后来还听人说，沁园净水器还为奥运村服务过呢，放心买吧。
汽油添加剂到底有没有用？
汽油添加剂一定是有用的，但是一定要区分产品，因为不是添加剂没用，而是某些品牌的添加剂没有用。
随着车辆的运行公里数增加，发动机内部的节气门体、喷油嘴、气缸等部位就会产生油泥、积碳等影响汽车正常运行的物质，慢慢吞噬发动机动力，降低燃油经济性，增加污染环境的物质排放，并可导致一系列的发动机故障。
汽油添加剂可以保护发动机的燃油系统、进气系统，让发动机发挥持续的、可信赖的性能。通过清除积碳、油泥，可以提升动力，节省燃油，降低噪音，减少环境污染、降低因燃油导致的发动机故障。
按照汽油添加剂的组成和在发动机中产生的不同功能，可分为三类功效，一是保护型燃油添加剂；二是清洗型燃油添加剂；三是辛烷值提升剂。
燃油中含有不稳定成份，在高温下产生氧化反应，形成积碳微粒，加入汽油中的保洁型添加剂，把这些碳微粒从四面八方进行包围，形成一个个油溶性胶束，阻止它们聚集变大，无法沉积在金属表面，从而提高燃油品质。
当积碳已经聚集在喷油嘴和进气阀表面时，清洗型燃油添加剂，借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，并对这些积碳微粒进行分割包围，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出，这就是清洗型添加剂的作用。
辛烷值提升剂，顾名思义，就是提高汽车辛烷值的添加剂产品。提高汽油发动机效率最有效的办法是提高发动机的压缩比，但压缩比一提高，爆震燃烧明显增强，需要用更高辛烷值的汽油来减小爆震。辛烷值的提高不仅减轻发动机的爆震，而且减少油料的消耗，从而增加经济效益，每提高汽油辛烷值1个单位，可节油1.3%。
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汽油添加剂到底有没有作用呢，当然有作用了，那么作用大不大呢，不大，自己的汽车要不要使用呢，不建议使用。为何呢？这里简单说一下。
汽油添加剂一般都会被加油站的加油员说的神忽其神的，说什么可以清积碳，提升燃油，清洗发动机腔，保护发动机等等的功能，其实都是小把戏，说它有用就有用，没有用也就是没有用的。如果说打一个比方的话，就如馒头面里加的漂***是一个道理，它对于面有改善作用吗？没有，但是看着白了。添加剂也是一样的，理论上它会有那么一点燃儿作用，对于经常加92汽油的小伙伴来说，加了添加剂可能还会有明显的不同驾驶感，那就是发动机的声音可以变小了一点儿，常用的油门位动力表现有那么一点儿不同了。这就是它的理论作用，它改变了汽油的结构，有一定的助燃作用，说它清积碳也只是理论有而已，就如吸新鲜空气一样，你吸一口新鲜空气，并不会让你长寿的。这个道理大家应该会懂。
以上就是小编的简单回答了，很多使用这种东西的大多是新手司机，对于自己的汽车会比较爱惜，会被一些销售人员引导消费。但是也不能说它不起好作用，理解就好，自己判断。
汽油添加剂，现在也叫燃油宝，相信很多朋友都很熟悉了。做保养的时候甚至加油的时候都会遇到有人推荐你使用燃油宝，那么这东西有用吗？到底有什么用？
很多商家都会这么宣传自己的燃油宝，说什么可以清洁积碳、降低油耗、提升动力之类的，好像燃油宝是个万金油一样，其实严格意义来说燃油宝真正的作用只有两个——清洁燃油、清除油路的积碳。
清洁燃油是燃油宝的基础，我们车辆上之所以会有积碳和燃油不洁净有很大的关系，我们国家的汽油品质相信大家都知道，都说我们用着世界一流的发动机却加着世界三流还不如的燃油，面对如今越来越精密的发动机，这样的燃油不会出现积碳才怪了。所以定期加入燃油宝可以让汽油更加干净一点，从而延缓积碳生成的时间。
燃油添加剂到底有没有用？燃油添加剂也就是我们通常所说的燃油宝，不是没有用，只是作用远远没有宣传的那么强大。
随着汽车的发展和全面普及，大家对车辆的保养也越来越关注。平时到加油站加油时，总会被加油人员推销一种汽油添加剂。而我们车主对这个燃油添加剂也不是很了解，只是对这几年被妖魔化的积碳危害充满恐惧，而商机就源于大家对积碳的恐惧。市场上也就应运而生的出现了各类清除积碳的燃油添加剂。顺理成章的创造了燃油添加剂（燃油宝）的价值。
那么被传的神奇燃油添加剂到底有没有效果呢？首先我们要对燃油添加剂清除的积碳有所了解。积碳是由于发动机工作中燃油发生不完全燃烧在高温状态下产生的一种焦着状的碳化产物。也就是说发动机燃烧效率没办法达到百分百，必然有一部分不彻底燃烧的燃料。而这些燃料都是含碳类的，比如汽油、柴油、天然气、酒精等。不彻底燃烧的残留物也就是积碳。同时积碳里还混杂着机油中的一些矿物质和空气中的硅酸盐颗粒。这些积碳在发动机内部的堆积，尤其进排气门处的积碳，会导致气门无法紧闭，从而严重影响发动机的性能，出现启动困难、怠速不稳、加速无力和尾气超标等等，最终会损坏发动机。
燃油添加剂的研制也就是为了清除积碳的。市场上的燃油宝品牌五花八门。种类也很多，有清洁型燃油宝、提升动力型燃油宝、养护型燃油宝和专用车型燃油宝。
清洁型燃油宝。目前电喷车使用燃油宝主要成分是聚醚胺PEA。其在高温环境下极难碳化，清洁能力比较强，可以将活塞、缸壁、气门口、喷油嘴等部位的表面积碳清除一部分。但附着长久的积碳不一定能完全清除掉。由于燃油宝加在油箱里，燃油途径的地方理论上都会有一定的清洁效果。不经过的地方像进气支管、节气门的积碳都是没用的。
提升动力型燃油宝。提升动力实际上是商家过度宣传罢了。其本质就是为了抑制爆震，而爆震会使发动机自动延后点火，滞后的点火会使发动机无力费油。添加这种燃油宝，辛烷值会提升。爆震会被抑制，发动机点火正常了，动力也就恢复正常了，并不是增加，所以感觉动力提升了。这种燃油添加剂是针对低品质汽油的。
养护型的燃油宝。也就像我们平时吃的保健品一样。保健品再好，也治不了病。只要你一启动发动机，肯定就会有积碳。而且这种养护型燃油宝成本低价格高，一些车主花不少冤枉钱，而效果也不一定好。还不如每次行驶到了4万公里做发动机内部积碳清洗，打吊瓶之类的。
专用车型燃油添加剂。针对车型专门研制的燃油宝。比如本田新车型，4S店保养时建议定期添加本田专用燃油清洁剂。由于本田发动机都***用VTEC系统，即可变配气正时。这样的系统动力好、扭矩大省油，但是这个机构有明显的弱点，对积碳的灵敏层度偏高。因为有低速凸轮和高速凸轮，低速旋转时进气口开度就偏小，也就是进气的截面积偏小，如果有积碳的污染，对气流的影响非常大。行车电脑ECU容易误判，导致喷油量的控制不稳。针对本田发动机这个特点，本田公司建议车主一年添加两次本田专用燃油添加剂。
总而言之，燃油添加剂作用是有些，但不是灵丹妙药，没有宣传的那么强大。我们只要用理性的心态去面对积碳，燃油宝也就没有那么重要了。我们平时选择使用燃油添加剂更多的是一种心理安慰。最好是每行驶4-6万公里给发动机做一次积碳深度清洗。最后欢迎大家评论区留言讨论。
到此，以上就是小编对于怪有过滤器的问题就介绍到这了，希望介绍关于怪有过滤器的2点解答对大家有用。
