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宇航员进入太空中为什么要带枪？
我是萨沙，我来回答。
萨沙第8660条回答。
原因如下：
第一，防备野兽。
以前曾有苏联宇航员在训练期间，训练器出现偏航现象，降落在森林中。
几个小时后，苏军支援部队赶来，接走了宇航员。
如果这不是训练，宇航员就有一定的危险。
因为森林中很可能是有野兽的，宇航员则手无寸铁，很容易被袭击导致伤亡。
于是，苏联开始让宇航员配枪，从加加林开始就有***，只是完全用不上而已。
是为了宇航员降落地面后防身使用，应对地球上的突***况，不是用来打外星人的。二战时飞行员也会配备***，就是为了在降落到敌方领地时拥有自卫能力。▲美国的M6空勤人员生存武器，也可以称它为“M6生存***”，这是上世纪50年代初美国空军为飞行员***购的武器，一直到80年代被AR-7***取代，M6才逐渐退出了市场。▲德国的M30空军三管枪，二战期间德国空军供给其机组人员作自卫用途的复合枪，主要用于北非战线，用来对抗狮子、豹子、狼等陆地猛兽。
所以在二战时期就有飞行员配枪的传统，宇航员配枪也是应该的。
而且还有SL宇航员的前车之鉴。
1965年3月19日，刚刚完成人类历史上第一次太空行走的SL宇航员阿列克谢·列昂诺夫与搭档帕维尔·别列亚耶夫搭乘上升2号飞船返回了地球。降落过程中，由于某种原因太空舱内的氧气压力和温度开始升高，两名宇航员进入昏迷状态。昏迷过程中，可能是他们中的一个碰触了补充空气的开关，使舱内环境开始恢复正常。然而飞船的导航系统也出现了故障，飞船降落在距离预定地点3200公里的西伯利亚原始森林中。这里游荡着凶猛的狼和棕熊，虽然他俩当时配备了马卡洛夫***用于自卫，但那种警用武器很难制服凶悍的猛兽。
经历了两天饥寒交迫的等待后，二人被发现并获救。
这起***有惊无险，但是告诉其他航天大国，危险的不仅是太空，地球上同样危险。▲TP-82专用***
这次***后，SL高层认为给宇航员研制一款合适的武器很有必要，宇航员也觉得偏离降落点后太过危险，也极力要求配备一把威力巨大的***。于是SL花费了多年时间研制出了一款名为TP-82的宇航员专用***。这种枪有三个枪管，分别使用12.5mm口径霰弹及5.45mm口径***弹，具有很强杀伤力，其威力足以杀死一头500公斤重的熊。同时这种枪还可以发射信号弹以便和救生人员联系，信号弹发射后在白天可以被8-9公里外都可以被用肉眼发现。因此这种枪不仅一种防生工具，同时还是一种救生联络工具。
从1986年至2006年，多把TP-82被SL和俄罗斯用于太空任务。其实SL当时还研发了几款宇航员专业的激光***，但是不实用，被放弃了。
我国载人飞船的将落点主要在内蒙古高原，这里狼很多，而且离边境很近，为了防止在地面上遭遇意外情况，配备***很有必要，杨利伟执行任务时就携带了一支***。但我国并没有航天员专用自卫武器（至少没有对外公布），所以用的是“***”***。中国载人航天工程网2012年6月17日发布了一篇名叫《大型联合演练》的文章，里面提到的航天员生存用品主要有：救生食品、救生饮水、食盐、蓄水袋、引火物、抗风火柴、救生渔具、驱鲨剂、自卫***、生存刀、指北针、防风尘太阳镜、救生物品包包衣、保温袋、返回用鞋、抗浸防寒漂浮装备、抗浸防寒服包包衣、救生船等。
不止有自卫***，其他的救生工具一应俱全，可见航天事业不能马虎，有备才能无患。
宇航员进入太空为什么要带枪呢？
用我们的惯性思维来分析，一般带枪都是为了防身，进入太空难道还有外星人侵犯航天员不成？
其实，不是这样的。
航天员进入太空带枪是国际惯例，一般的航天员进入太空都会带枪。
这是因为航天事业是一种高危事业，到底会出现怎样的危险情况真的不可预料。
一路走来，人类的航天事业并不是一帆风顺，重大事故发生过多起。
其中有航天飞机爆炸的，也有火箭爆炸的，还有返回舱着落不在预定地点等一些的惨案。
如果遇到返回舱偏离了降落在预定地点，而是落在原始森林的话，想必那里可能就有野兽出没，此时的航天员手中有一把枪是不是很有必要呢？
正是由于这次事故，提醒了人们应该给进入太空的宇航员们配枪。
不单是配枪，我国宇航员杨利伟进入太空时，还配备了很多其他的救生用品，比如：刀子、***、甚至还有帐篷什么的。
我国宇航员杨利伟在进入太空时，除了携带了太空必备物品之外，还额外携带了***、刀等工具。而这并不是我国宇航员的专利，国际上大多数宇航员在进入太空时，都会像杨利伟一样携带着***。这是为什么呢？
宇航员在执行太空任务时，之所以要携带***，是因为宇航员不仅要飞向太空，还要返回地面。其中返回舱在返回地面时，由于风速影响，突发***影响等，使得降落地点很容易出现偏差，而宇航员的降落地点，在设计时就会选择比较偏僻、人烟稀少的地方，一旦宇航员降落在危险地带，那么***的出现可以提高他们的生存概率。
宇航员携带***的习惯由来已久，但前苏联两位宇航员确实遇到了需要***的紧急时刻。
前苏联宇航员别利亚耶夫和列昂诺夫，在上个世纪60年代执行完太空任务后，返回地球。原本一切都很顺利，但在返航途中，飞船的定位系统出现了故障，使得地面救援人员无法准确判断它们的位置。而这两位宇航员又非常不幸的降落在前苏联的一个原始森林之中。
在当时，地球上还生活着非常多的熊，他们就在这里遇到了一只出来觅食的熊。但幸好他们学习过野外生存经验，躲过了这只熊，并且在没有任何保护的情况下，两人在原始森林中生存了一夜。
救援队在第二天就找到了他们，并保护着他们离开原始森林， 最终他们有惊无险地离开了这里。不过这个***也给人们提了个醒，如何保护宇航员返回地球之后的安全。
由于执行太空任务充满了危险性，而且任何一个危险都有可能导致宇航员丧命，所以人们在返回舱里为宇航员放置了一些求生物品，比如：***，刀子。我国宇航员杨利伟的返回舱中还有帐篷等物资。
其实，宇航员的返回舱也是经过特别设计的。宇航员在执行完太空任务后，面临的最后一个难题就是安全返航的问题，这是因为地球上有大气层，而且大气层较为浓密，当宇航员乘坐返回舱进入地球大气层后，会因与空气摩擦而产生，很容易导致宇航员因此而丧生。
最开始，美国设计了航天飞机，宇航员执行完太空任务后乘坐航天飞机返回地球。但很不幸的是，航天飞机的事故率非常高，在美国历史上，一共有2架航天飞机机毁人亡，导致14名宇航员因此遇难。
除此之外，航天飞机的飞行成本非常高，飞行一次大约会耗费5亿美元，远超设计成本。还有航天飞机的老化速度非常快。
答🌾🌾
返回舱的降落地点是不固定的，万一在降落的第一时间没有被地面人员找到，宇航员碰到其他危险，可以防身！
带枪🔫之前看过杨利伟报道就提到过这个问题，很简单，如果降落的时候，因为各种意外偏离了预定地点，一把手枪可以让宇航员有一定的自保能力，就这样不复杂。
纵观世界载人航天史，都发生过哪些沉重的灾难？
- 1967年，前苏联“联盟1号”坠地事故。在飞船进入轨道后，出现故障，飞船推进器燃料燃烧了起来，航天员科马洛夫丧失了生命。
- 1967年，美国“阿波罗4A”飞船模拟飞行实验时，不料到了最后的倒计时，飞船仓起火，3名航天员被不幸烧死。
- 1***1年，“联盟11号”飞船空气泄露事故。3名航天员因为飞船制服设计不合理的原因，导致缺氧死亡。
- 1986年，美国的“挑战者号”航天飞船爆炸💥，七名航天员全部遇难，还包括一名女教师。这是迄今为止最惨的一次航天事故。
- 2003年，美国第一架航天飞机“哥伦比亚号”，在返航的途中爆炸解体，7名航天员遇难，这是载人航天史上的又一大悲剧。
（图片来源于网站）
挑战者号，哥伦比亚号，两驾航天飞机的相继失事，沉重打击了美国的太空步伐，个人感觉它们的事故影响了整个人类。愈挫愈勇，我们必将勇往直前，因为我们的目标是星辰大海。
人类探索太空历史并非一帆风顺，也付了很大的代价，以下列举一部分***（按时间排列）
1967年 阿波罗1号
1967年1月27日位于美国佛罗里达州卡纳维拉尔角的一次例行测试中，34号发射台的土星IB号运载火箭顶部的阿波罗指令舱，突然发生大火，使三名宇航员（指令长维吉尔·格里森、高级驾驶员爱德华·怀特及驾驶员罗杰·查菲）在17秒中丧生
1967年4月联盟1号飞船
前苏联宇航员科马罗夫1967年4月23日，乘联盟1号飞船升空飞行，24日因飞船在再入过程中降落伞失灵飞船坠毁而身亡，成为世界上第一位在执行空间飞行任务时献身的宇航员。
事故调查原因显示降落伞出伞受阻是伞舱内外的压差所致。试图弹出的伞体引起的摩擦阻力使伞挤在了伞舱内无法拉出。
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