大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于气动球阀q641的问题，于是小编就整理了2个相关介绍气动球阀q641的解答，让我们一起看看吧。
p代表电动闸阀吗？
1. 是的，p代表电动闸阀。
2. 电动闸阀是一种通过电动机驱动的阀门，用于控制流体的流量和压力。
它具有开关迅速、操作方便、可远程控制等特点，广泛应用于工业领域。
3. 除了电动闸阀，还有其他类型的阀门，如手动闸阀、气动闸阀等。
每种阀门都有其特定的用途和优势，根据具体的工程需求和流体性质选择合适的阀门类型是非常重要的。
单型艇建造数量多达84艘，并创造我国多项纪录的033型潜艇到底是怎样的存在？
单型艇？什么意思呀？33型潜艇叫单型艇？第一次听说，我终身不忘的33艇，70，80年代是我国最先进的主力潜艇，性能优良，没有第二，它是我国我军最功不可没的一型潜艇，它给我军后来的新型潜艇，也包括核潜艇，垫定了技术保障，培养和带出了一大批潜艇兵。
相较于威风凛凛的战略导弹和轰炸机，同样为国之重器的潜艇则显得低调许多。这些默默守护共和国海疆的老兵渐渐消失在人们的视线里，而今天我有幸进入了它们其中的一艘，并向大伙解开它内部的神秘面纱（退役潜艇不涉及涉密哦，哈哈）。
▲033型潜艇
中国033型潜艇（“R”级常规动力潜艇），是前苏联向中国有偿的技术转让，由中国进行仿制并改进的常规动力鱼雷潜艇，也是中国生产批量最大的一型潜艇。
▲潜艇壳体上布满锈迹，岁月峥嵘啊
艇长76米，艇宽6.7米，吃水5.34米，水下排水量1800吨，水面排水量1400吨 。水下航速13节，水面航速15节，续航力14000海里/9节，自持力60昼夜。 水下续航力350海里/2节，最大潜深300米，抗风力12级，噪音160分贝， 编制53人。
▲潜艇的入口
该级艇采用单壳体结构，耐压壳体内设有艏鱼雷舱、前蓄电池舱、指挥舱、后蓄电池舱、柴油机舱、推进电机舱和艉鱼雷舱。指挥台围壳在艇的中前部，全艇共有11个压载水舱。
▲各舱之间由水密门连接
从六十年代到八十年代，中国共建造了84艘该型潜艇，并出口到其他国家（朝鲜），现在我国的大部分033型潜艇已经退役或封存。
▲艏舱鱼雷室
说起这个话题，不禁想起张局座在节目中，历数海军发展之艰难，如今总算看到出头之日时的当众嚎啕。033是五十年代苏联全套支援的R级潜艇，包括图纸和设备，这种具备德国U艇血统的潜艇是苏联50年自己才设计制造的，在当时也算是新锐中型潜艇，但是我国当时工业力量，有设备、有图纸也还不足以自己制造033，是先仿制W型潜艇练手，一直到六十年代，才开始动033项目，又遇上中苏交恶的寒潮，所以033是我们自己专家团队，军工团队自行摸索制造出来的，到74年底，真正定型量产后，交付部队使用，到这时还说033是先进潜艇，那有点昧良心了，只能说是一种性能还算好的常规潜艇。
但当时我们主要是考虑对台作战时，当时海军水面舰只和空中掩护都不占优势，而033，可以做有力补充，造那么多，怎么说呢，作为发展中的第三世界国家，当时能造的只有这个，能怎么办？不过标题里说033造了84艘，这是不对的，033由江南、黄浦、武昌、涪陵四厂，一共生产106艘，最后一艘是黄浦厂87年交付使用的。这106艘033潜艇，有16艘是外贸出口，具体去向不是很清楚，只知道有12艘是出口朝鲜的，72年起，由江南厂承建主体，然后把半成品连同制造设备一起交给朝鲜，并派遣专家去指导安装设备和组装潜艇，都是无偿支援。033型潜艇，对我国的贡献不在于它的先进性、适用性这些东西上，而是我们国家借助033的建造使用，自己锻炼出一整条潜艇从设计制造，到航行使用的产业链和使用终端，培养出自己的专家，产业工人，海军官兵。
以退役的033型303舰为例，303服役二十多年，累计航程3.8万公里，尚不足围绕地球一圈，平均下来，每年出海也就一周，但是从它身上成长起来的潜艇官兵有多少？在设计制造上，也是通过033，历经装配，仿制到完全自主研发制造，见证了我们国家潜艇研发最初的艰难历程。
对033型潜艇非常熟悉，平生上过非止一次，仅从技术资料正常排水量1700吨来看，会感到这艘常规潜艇很小，但当你真正从一个舱室窜到另外一个舱室时，感觉有7个舱室的033型潜艇还是蛮大的。
特别会被艇艏6具庞大的533毫米鱼雷发射管所震撼，这玩意既长又大，想象着打开鱼雷发射盖，一个人足以爬进去；事实上非正常情况下，艇员确实可以通过鱼雷发射管逃生，但却比较危险，因此，一般不建议从鱼雷发射管逃生。
033型潜艇，当年是苏联提供样艇、全套技术图纸以及生产设备，国产化以后由苏联的R级潜艇被命名为“033型潜艇”，属于柴油机提供力的常规潜艇。
当年，全国有江南、黄埔、武昌、陪陵造船厂共建造了100余艘，大三线建设时包括海军某兵工厂在重庆山上的山洞内造了数艘潜艇，真的令人匪夷所思，但却是历史事实。
033型因此成为我海军量产最高的潜艇，除了装备我海军三大舰队，还出口第三世界友好国家，其中，半岛某国一次性地无偿获赠了12艘033型潜艇可谓大手笔。
因此，关于033型潜艇非常有可能仅我海军就装备了84艘，而不是所谓的单型艇建造数量多达84艘，确切地说此型潜艇先后共建造了106艘，包括外销和无偿援助。
中华人民共和国建国后第二年，西方就开始对中国实行各种禁运，军事工业不得不“一边倒”依赖苏联，苏联虽然战后把潜艇当作海军发展的重点，但对中国仍然留了一手，最初实物援助的都是些二战甚至二战前的破烂（“个半壳”式潜艇），后来根据“24”、“64”两个技术援助协定，提供给我们的也只有613（W级）、633（R级）两型常规攻击潜艇和629（G级）弹道导弹常规潜艇这三种常规潜艇的技术。
在这三种当时我们所能得到建造技术的潜艇中，629型最为先进，且系从641型（F级）这种当时苏联现役最好的攻击性常规潜艇发展而来，如果中国能完整掌握629型建造技术，在其基础上“倒推”出一种类似641型的常规潜艇，就可以得到较033型（633型的仿制型号）好得多的攻击性潜艇。但629引进是三个型号中最晚的，仅交付了一套散件中苏关系就破裂，中国因此并未能得到完整技术，此后仅利用那套散件组装了200号弹道导弹试验艇，并未能批量建造，在此基础上“逆推”比033型更好的常规攻击潜艇自然也就不可能。
剩下的613型和633型相比较，后者无疑要先进得多，尽管仍然是传统的雪茄型线型，但633型已经是一种水下性能强于水面性能的“真正的潜艇”，勉强能完成近海水下作战的基本任务，是当时中国可以自主生产、批量建造的最好潜艇。此后中国研发核潜艇进程缓慢，033型的替代型号035型最初也很不顺利，实际上真正成熟已是90年代035B出现的时候。
诞生时别无更好选择、诞生后“接班人”难产，中国海军当时又只能以“空潜快”为建设方针，那么除了大批量建造不先进、但能凑合用，关键是找不到更好替代品的033型，还有别的什么选择么？
改开前中国有多种不先进、却因别无选择而大批量建造的军事装备，如陆军的62轻坦、海军的62护卫艇、空军的歼6战斗机等，这在当时是实在没有办法的办法。具体到“蜀中无大将廖化作先锋”的033型，认真说，是个挺尴尬的存在。
到此，以上就是小编对于气动球阀q641的问题就介绍到这了，希望介绍关于气动球阀q641的2点解答对大家有用。
