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有人说潜艇最怕遭遇海底断崖，断崖是什么?有何实例？
在科技日益发达今天，人类似乎已经变得无所不能：超级计算机可以模拟核爆炸，人工智能可以随时掌握每个人的兴趣习惯，登上月球甚至飞往火星都成为现实，人类的想象力早已突破三维世界进入了洪荒宇宙的黑暗森林，但实际上，人类对于自己家园的了解，却远不如人们想象的那么深刻。
单说这蔚蓝星球上的广袤海洋，就有太多太多的未知，让自诩无所不能的人类变得无所适从，很多时候只能归结于大自然的神奇。
2014年中国海军372号艇经历的“掉深”***，经媒体传播后，人们才了解到大洋深处不仅有狂暴的飓风，平静的海面之下也潜藏着巨大的凶险。本质上，潜艇“掉深”是由于海水密度变化引发的浮力减小。
总结人类航海史，人们在大洋上经历的“海水密度变化”事故，大致有两种：一种是海水中出现大量气泡导致的海水浮力剧变，典型的案例是大名鼎鼎的“百慕大三角”，由于此处海底产生大量沼气，释放到海水中后，在海面形成海水与沼气混合的“沸腾”现象，实际上就是大大降低了海水密度，从而降低了海水浮力，最终导致行经此处的船舶深入大海。
另一种就是“海中断崖”事故。由于上下层海水的盐度变化，导致密度跃变，海水浮力由上至下急剧减小，从而形成类似于“从陆地跳入空气"这种变化的“海中断崖"。当潜艇浮力急剧减小，从而引发潜艇迅速向深处掉落，当海水压力超过潜艇极限，自然会引发潜艇的破损并最终沉没。而且，上下层海水的密度差越大，潜艇浮力变化也就越大，向深处掉落的速度也就越快，这种“断崖”带来的风险也就越大。
尽管中国海军372号艇在3分钟内执行500多个动作，成功处置了“掉深”事故，最终安全上潜返航，但这在潜艇同类事故中，只是绝无仅有的个例。实际上，各国海军潜艇经历的“海中断崖”事故，几乎没有成功脱险的案例。
1963年，美国海军最新型核潜艇长尾鲨号在科德角沿海进行下潜实验时，就遭遇了“海中断崖”，最终裹挟艇上129名船员，长眠于2300米深的海底，成为世界上第一艘失事的核潜艇。
海底断崖十分可怕，潜艇如果遭遇海底断崖，基本都会艇毁人亡。中国海军南海舰队的636M型常规潜艇372艇，是目前世界上唯一遭遇海底断崖“掉深”后成功自救脱险的潜艇，创造了世界潜艇发展史上的奇迹。
“海底断崖”又称“水下断崖”现象，主要是因为海水密度不同造成的。当潜艇从海水高密度海域进入海水低密度海域时，潜艇的浮力会突然减少，潜艇将会急剧下沉，专业上称这种现象为“掉深”。宛如一辆在公路上行驶的汽车突然掉下悬崖，其惊险程度可见一斑。
潜艇在水下航行是充满挑战的，潜艇部队内部有个说法，那就是潜艇有三怕。“一怕掉深、二怕进水、三怕起火”。“掉深”排在潜艇所有危险状况之首，足以见得它的厉害之处。这是因为“掉深”可能会导致潜艇的实际下潜深度超过设计下潜深度，造成潜艇破裂进水，结构解体。潜艇的主机舱内遍布大量电气设备，一旦进水，还可能会引发火灾等事故，最终的结果将会是艇毁人亡。
最著名的潜艇“掉深”案例当属美海军的“长尾鲨”号核潜艇沉没事故。1963年4月，这艘刚刚服役不满两年的新型核潜艇在美国东部沿海进行深潜试验时发生沉没事故，潜艇在2560米深的大西洋洋底被巨大的海水压力压碎解体，艇上129名艇员全部遇难。尽管目前关于该潜艇事故原因仍然有争议，不排除是除“海底断崖”以外其他因素导致的，但是该潜艇悲壮的沉没解体结果无疑向外界鲜活的展示了潜艇“掉深”的严重后果。
当然，并不是说遇到“海底断崖”潜艇就会在劫难逃。在2014年年初，中国海军的372潜艇在执行任务时，就突然遭遇“海底断崖”现象。373艇的***为远征72号，隶属于海军潜艇某支队，驻三亚榆林基地。这是一艘俄制基洛级636M型潜艇，是我国引进的第二批基洛潜艇，作战性能超过印度的8艘基洛877挺，稍逊于越南的6艘最新型基洛636M1。
372潜艇在短短几秒钟内从正常潜航深度下沉70多米。当时潜艇主电机舱有管道破损，第五舱有进水，情况一度非常危险。但372艇官兵临危不惧、沉着应战，在短短数分钟内准确执行一系列口令，完成500多个动作，避免潜艇面临更大的危机。最终在进行封闭隔舱，损管堵漏等操作后，潜艇成功自救上浮，化险为夷，创造了世界潜艇遭遇“海底断崖”现象时成功自救的奇迹，特别是372艇最后还自行修好艇上受损设备，继续执行预定任务，足以见得372艇官兵的心理素质和专业素质之高。2014年，海军给372潜艇全体艇员记集体一等功。
为了避免潜艇遭遇“海底断崖”现象遇险，各国海军只能加强对潜艇航行海域的水文调查。强国海军都拥有先进的海洋水文信息调查船，它们可以调查特定海域的海水流向、潮汐、盐度、温度、暗礁、水下地形等信息。这些数据将成为潜艇水下航行的重要参考依据，避免潜艇身处险境。
潜艇可谓是当今世界上最为神秘的武器之一了，当其噪音降低到90分贝左右的时候，就可以隐匿于海中，声纳都无法侦测。正因如此，潜艇担任了各国海军的重要职责，这样极具战略地位的武器在海中是否真得无所畏惧呢？
其实，“海底断崖”便是潜艇在海底的噩梦。所谓海底断崖并不是真的如山体悬崖般突然断开，而是上层与下层的海水突然出现极大的密度差，上层的海水密度远大于下层的海水，而密度差所产生的巨大压力会将导致潜艇下坠，并且无法通过常规的排水方式上浮，便如同坠入断崖，在下坠深度超过潜艇的极限深度时，后果可想而知。在全球海军历史上，因海底断崖而导致的悲剧不止一二。
美国军方初次研制出的核潜艇长尾鲨号，造价就高达5000万美元，彼时可谓风头无二、无人能敌，但在海中进行实验时遭遇了断崖噩梦，艇内129人全部遇难，携带的22枚核弹也一同埋葬深海。巧的是，美方的冷战对象俄罗斯的K142号潜艇也在80年代因海底断崖悄然失踪，所有成员无一生还。冷战期间，双方均在海上布置了重兵，很多潜艇的消失都与海底断崖有关。
而1967年以色列达喀尔号潜艇也因海底断崖而沉没，以色列耗时31年只为寻找艇内的69位成员，最终在3000米的海底发现其已断成三截，69条生命湮灭于此。
遭遇海底断崖其实并非无力回天，中国海军的372号潜艇便创造了唯一的奇迹，在短短几分钟内，潜艇上的将领与士兵们沉着冷静，凭着过硬的技巧及军事素养成功脱险，并且士兵们并未在脱险后置潜艇于不顾，而是维修部件并继续执行任务，令人钦佩。
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