大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于球型截止阀kj25的问题,于是小编就整理了2个相关介绍球型截止阀kj25的解答,让我们一起看看吧。
kj41y阀门?
这是抗硫截止阀,没有注明阀体材质。根据《JB/T 308-2004阀门 型号编制方法》的规定:K为抗硫阀门,后面的j41y是标准的型号,也是符合《JB/T 308-2004阀门 型号编制方法》的规定的。抗硫阀门指阀门在制造时应用了抗硫材料和表面特殊处理工艺,可使阀门能够能在含硫介质的场合应用。
甲烷汽车的危险?
甲烷汽车(CNG汽车)的危险性主要来源于使用介质的特性及运行时处于高压状态,一旦发生事故后果比较严重。具体如下:
天然气的主要成分甲烷属一级可燃气体,甲类火灾危险|生。常温常压下爆炸极限为5%~15%(V/V),在12.66MPa下,爆炸极限扩到5.7%~45.7%,而车用CNG压力更高。最小点火能量仅为0.28mJ,燃烧速度快,燃烧热值高(平均热值为33440kJ/m3),对空气的比重为0.55,扩散系统为0.196,极易燃烧、爆炸,并且扩散能力强,火势蔓延迅速,一旦发生火灾难以施救。
2、泄漏引发事故
天然气汽车的工艺过程处于高压状态(减压器之前均为20MPa的压力),钢瓶组阀器连接点较多,工艺设备容易造成泄漏,气体外泄可能发生点很多,气瓶、单向阀、充气阀、过流保护手动截止阀、排气阀、过滤器、主气阀、减压器等都有可能发生泄漏。泄漏气体一旦遇引火源,就会发生火灾和爆炸。
3、高压运行危险性大
CNG汽车使用的一般为20MPa的压缩天然气,使用的气瓶为目前国内可燃气体的最高压力贮存容器。若钢瓶或其他设备管线不能满足基本的技术要求,稍有疏忽,便可发生爆炸或火灾事故。
4、天然气质量差带来危险
在天然气中的游离水未脱净的情况下,积水中的硫化氢容易引起钢瓶腐蚀。硫化氢的水溶液在高压状态下对管件和容器的腐蚀,比在4MPa以下时进行得更快、更容易。
5、存在多种引火源
到此,以上就是小编对于球型截止阀kj25的问题就介绍到这了,希望介绍关于球型截止阀kj25的2点解答对大家有用。