洒水车球阀在哪,洒水车球阀在哪个位置

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大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于洒水车球阀在哪的问题,于是小编就整理了3个相关介绍洒水车球阀在哪的解答,让我们一起看看吧。

  1. 程力集团洒水车取力器工作原理及正确使用方法?
  2. 洒水车加压开关怎么开?
  3. 三轮车洒水车没水压怎么回事?

程力集团洒水车取力器工作原理及正确使用方法

取力器就是一组或多组变速齿轮,又称功率输出器,一般是由齿轮箱、离合器、控制器组合而成,与变速箱低档齿轮或副箱输出轴连接,与举升泵等取力装置的输入轴连接,是变速箱里的一个单独的档位,挂上这一档,一加油门,举升泵就可以运转了。

  洒水车取力器简单的说就是带动水泵工作的。由发动机带动变速箱,变速箱上安装的取力器带动洒水泵,洒水泵产生动力,将罐体内部的液体通过管网喷洒出去。可见,上装部分的取力器和洒水泵都是洒水车工作的核心部件。

洒水车球阀在哪,洒水车球阀在哪个位置-第1张图片-刚达阀业(上海)有限公司
(图片来源网络,侵删)

  洒水车取力器在使用时应先将汽车的档位设置的空档上,启动发动机,踏下离合器踏板,再将取力器手柄位置在驾驶员坐椅左侧)抬起拉到底(不分高速、低速),便可使取力器中取力齿轮与变速箱中的齿轮啮合。然后慢慢松开离合器踏板,便可将发动机之动力通过传动轴传递给泵,使泵工作(切忌泵内无水空转)。工作结束时,先将离合器踏下,然后将取力器手柄推回到原位。此时取力器中的齿轮分离变速箱,取力器结束运行。

  最后在这里特别提醒一下环卫洒水车用户:

  1.千万不要在洒水车起步的时候拉出取力器控制手柄,这样会导致取力器与变速箱不完全接合而损坏变速箱及取力器。

洒水车球阀在哪,洒水车球阀在哪个位置-第2张图片-刚达阀业(上海)有限公司
(图片来源网络,侵删)

  2.一定要记住拉出或推进取力器控制手柄后一定要等待约10秒钟,然后再松开离合器塌板,这样是为了保证取力器与变速箱完全接合或分离,否则容易损坏速箱及取力器。

  3.在洒水车进行洒水的时候,一定要将前冲或后洒任意一个球阀打开一个,否则因压力过大而冲坏管道,洒水泵,密封垫等。

洒水车加压开关怎么开?

洒水车加压开关气控开关的控制

洒水车球阀在哪,洒水车球阀在哪个位置-第2张图片-刚达阀业(上海)有限公司
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气控开关是通过车辆储气筒取气,主要控制取力器(气动)、各管路球阀,各控制手柄以手柄下所贴标牌为准。手柄推进为分离(关闭)状态,手柄拉出为接合(打开)状态。

二、音乐器的控制

音乐器是为了在进行洒水作业时提醒行人注意,所以在进行作业前应提前打开音乐器。音乐器开关布置在驾驶室内左侧,为单档开关。抽出开关打开音乐器,再按下去则音乐器关闭。

三、取力器控制

启动发动机,待整机达到起步状态时,变速手柄置空档位置(行驶中无此操作)踏下离合器气控手柄拉出,取力器充分而推动轴套使取力器与变速箱处于接合状态(手动取力器则将操纵杆后拉)。

拉出手柄约10秒后,确定取力器与变速箱已完全接合,这个时候慢慢松开离合器,发动机怠速或缓慢加速使泵达到额定转速,泵正常工作。洒水车工作结束后踏下离合器踏板,推动取力器控制手柄(或手动取力器纵杆前推回位),约10秒后松开离合器塌板,取力器与变速箱动力分离,泵结束工作。

三轮车洒水车没水压怎么回事?

洒水车水泵堵住了,或者坏掉漏气

2、洒水车的开关球阀没有关紧。

3、洒水车的球阀开关操作错误。

洒水车在用上一段时间后,可能会出现喷水量没有以前大的问题,这种问题一般都是来自湖里取水的客户。

在湖里取水时,里面难免会有一些沙子水草等杂志一起吸上去,在进入水泵的时候被过滤网过滤掉了,这时候只需要把水泵下方的几个螺丝钉卸下来,把过滤网取出后,将里面的杂质清洗干净便可。

到此,以上就是小编对于洒水车球阀在哪的问题就介绍到这了,希望介绍关于洒水车球阀在哪的3点解答对大家有用。

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