大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于螺杆过滤器的问题，于是小编就整理了2个相关介绍螺杆过滤器的解答，让我们一起看看吧。
螺杆机电机过载原因？
造成螺杆压缩机电机过载的原因主要有四个方面：三滤严重堵塞、较小压力阀密封失效、主机或电机堵转或轴承损坏、电源电压过低。
1、三滤严重堵塞。三滤包括：进气过滤芯、油、油分芯。压缩机三滤堵塞主要是因为压缩机房粉尘过多或者是压缩机维修保养时间到了，针对这种原因我们主要是更换压缩机三滤就可以了，另外建议压缩机用户在压缩机房选址的时候注意选择一个粉尘少、通风的地方，这样会给压缩机后期保养减少不少的费用。保养时间到了一定要准时保养。
2、较小压力阀密封失效。从而导致电机启动时遭遇负载；较小压力阀的压力0.7Mpa，主要起到压力保护作用的，如果较小压力阀密封失效，那么较好的方法就是更换较小压力阀 。
3、主机或电机堵转或轴承损坏。主机启动的时间设定小于星角延时,时间会导致堵转，这时需要重新设定启动的时间：大于星角延时。
4、电源电压过低。管路堵塞、轴承磨损、其他机械故障设定数据有误，我们应该设定数据、检查电压、轴承、管路及其他机械的故障
螺杆压缩机油过滤器的原理？
原理：
螺杆式压缩机汽缸内装有一对互相啮合的螺旋形阴阳转子, 两转子都有几个凹形齿, 两 者互相反向旋转。转子之间和机壳与转子之间的间隙仅为 5～10 丝,主转子(又称阳转子 或凸转子),通过由发动机或电动机驱动(多数为电动机驱动),另一转子(又称阴转子或凹 转子) 是由主转子通过喷油形成的油膜进行驱动, 或由主转子端和凹转子端的同步齿轮驱动。 所以驱动中没有金属接触(理论上)。
转子的长度和直径决定压缩机排气量(流量)和排气压力,转子越长,压力越高;转子 直径越大,流量越大。 螺旋转子凹槽经过吸气口时充满气体。当转子旋转时,转子凹槽被机壳壁封闭,形成压缩腔室,当转子凹槽封闭后,润滑油被喷入压缩腔室,起密封、冷却和润滑作用。当转子旋 转压缩润滑剂+气体(简称油气混合物)时,压缩腔室容积减小,向排气口压缩油气混合物。
当压缩腔室经过排气口时, 油气混合物从压缩机排出, 完成一个吸气——压缩——排气过程。 螺杆机的每个转子由减摩轴承所支承, 轴承由靠近转轴端部的端盖固定。 进气端由滚柱 轴承支承, 排气端由一以对靠的贺锥滚柱支承通常是排气端的轴承使转子定位, 也就是止推 轴承,抵抗轴向推力,承受径向载荷,并提供必须的轴向运行最小间隙。
到此，以上就是小编对于螺杆过滤器的问题就介绍到这了，希望介绍关于螺杆过滤器的2点解答对大家有用。
