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大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于锻钢截止阀ghval的问题,于是小编就整理了3个相关介绍锻钢截止阀ghval的解答,让我们一起看看吧。

  1. 焊接式截止阀j61h-100dn50代表什么意思?
  2. 天然气汽车怎样保养?
  3. 止回阀种类及优缺点?

焊接式截止阀j61h-100dn50代表什么意思?

  J61H-100是高温高压电站截止阀的型号。  其中;J表示截止阀,6表示焊接式, 1表示直通流道 H表示密封面材质为Cr13系不锈钢 , 100表示压力等级:10.0MPa  DN50代表公称通径50mm。  该型系列截止阀有:  公称压力: 1.6-10.0MPa  公称通径: DN15-DN600  阀体材质: 锻钢、碳钢、不锈钢304.316  

天然气汽车怎样保养?

1.加气时加气口处要确保清洁,避免水及赃物进入气瓶如果进入会造成管路堵塞

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2.当管路或阀门有结冰现象出现时,要用清洁无油的温水或热氮气解冻后方可操作

3.滤清器滤芯必须及时清理更换,避免滤芯过脏堵塞管路。

4.发动机使用冷却液必须是正规厂家生产防冻液绝,且防冻液不能低于水箱最低刻度,这样可以防止水管路冻冰造成水浴式汽化器气化不好。

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5.车辆停车过夜时,请关闭增压阀、出液阀、放空阀,启动车辆至自动熄火,避免因夜间低温造成管路余气冰堵。

保养时要做到“定时(保养)、全面(检查)、足额(更换)、不留(隐患)”。

   1. 天然气发动机使用气体发动机专用低灰分机油,不得使用柴油机油、汽油机油。天然气发动机到达保养周期后,机油虽然很清澈(这是与柴油机的显着区别之一),但其内部添加剂已消耗殆尽,需按要求更换。

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  2. 天然气发动机需要按厂家要求定期清洁、更换火花塞、机滤、天然气滤清器、水滤器等。推荐更换原厂耗材。天然气发动机火花塞都是特制产品不同机型有差异,更是不同于汽油机火花塞,替代品参数不正确会损坏电控单元等贵重部件。在笔者的服务区域,就因客户自行更换替代火花塞,发生过半数车辆ECU烧毁的严重事故

  3. 天然气发动机保养时,需要用检漏仪、检测液检查供气系统。气瓶、阀、接头卡箍应无松动。

  4. 检察点火系统和发电机是否有漏电、跳火,如有应及时修理。

止回阀种类及优缺点?

止回阀是指启闭件为圆形阀瓣并靠自身重量介质压力产生动作来阻断介质倒流的一种阀门。属自动阀类,又称逆止阀、[_a***_]、回流阀或隔离阀。常见的止回阀有以下几种。

一、升降式止回阀:立式卧式两种。升降式止回阀的阀体形状与截止阀一样,因此它的流体阻力较大。阀瓣沿着阀体垂直中心线滑动。当介质顺流时,阀瓣靠介质推力开启,当介质停流时,阀瓣靠自垂降落在阀座上。

1、立式升降式止回阀。其介质进出口通道方向与阀座通道方向相同,其流动阻力较直通式小。立式升降止回阀安装在垂直管路。

2、直通式升降止回阀只能安装在水平管路。受安装要求的限制,常用于直径场合DN<50。

二、旋启式止回阀:旋启式止回阀的阀瓣呈圆盘状,绕阀座通道的转轴作旋转运动,因阀内通道成流线形,流动阻力比升降式止回阀小,适用于中小口径低压大口径管道(低流速和流动不常变化的大口径场合)。密封性能不及升降式。

1、旋启式止回阀分单瓣式、双瓣式和多半式三种,这三种形式主要按阀门口径来分,目的是为了防止介质停止流动或倒流时,减弱水力冲击。单瓣旋启式止回阀一般适用于中等口径的场合。大口径管路选用单瓣旋启式止回阀时,为减少水锤压力,最好采用能减小水锤压力的缓闭止回阀。双瓣旋启式止回阀适用于大中口径管路。对夹双瓣旋启式止回阀结构小、重量轻,是一种发展较快的止回阀;多瓣旋启式止回阀适用于大口径管路。

2、旋启式止回阀的安装位置不受限制,它可装在水平、垂直或倾斜的管线上。

三、蝶式止回阀:直通式。蝶式止回阀的结构类似于蝶阀。其结构简单、流阻较小,水锤压力亦较小。阀瓣围绕阀座内的销轴旋转的止回阀。碟式止回阀结构简单,只能安装在水平管道上,密封性较差。

四、隔膜式止回阀:有多种结构形式,均***用隔膜作为启闭件,由于其防水锤性能好,结构简单,成本低,近年来发展较快。但隔膜式止回阀的使用温度和压力受到隔膜材料的限制。

隔膜式止回阀适用于易产生水击的管路上,隔膜可以很好地消除介质逆流时产生的水击,它一般使用在低压常温管道上,特别适用于自来水管道上,一般介质工作温度在-12--120℃之间,工作压力<1.6MPa,但隔膜式止回阀可以做到较大口径,DN最大可以达到2000mm以上。

到此,以上就是小编对于锻钢截止阀ghval的问题就介绍到这了,希望介绍关于锻钢截止阀ghval的3点解答对大家有用。

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