大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于程控截止阀的问题，于是小编就整理了2个相关介绍程控截止阀的解答，让我们一起看看吧。
燃烧机点不了火原因？
如果是因为气压不足锁定，那就调整气压至规定值；如果是电磁阀不严，接头处漏气，那就修理或是清理电磁阀的管道接头；
如果是热继电器开路，那就按复位检查元件是否受损以及电机电流；如果水位、压力、温度以及程控器通电问题，那就检查水位、压力、温度是否超限。
燃烧器点不着火的原因：
1、燃烧器喷油嘴不喷油可能的原因有供油管道堵塞、油泵不泵油、供油管道真空泄漏等。卸下高压出油管即可检查油泵的泵油情况，正常泵油时应有油柱向外喷出。喷油嘴不喷油还有一种原因，就是断油电磁阀没通电。当断油电磁阀失电时，即便油泵正常运转，高压端也不会向喷油嘴供油，只有控制器使断油电磁阀通电后才允许燃料油喷出，其目的是防止炉膛内原来积存的燃料油遇明火时爆燃。正常情况下，点火时燃烧器先进行预吹风，吹净燃烧室内的残余燃料油，然后再喷油点燃。预吹风阶段尽管油泵电机运转，但断油电磁阀不通电，油泵泵出的高压柴油被断油电磁阀截止，不能通往喷油嘴。
2、没有点火高压不产生高压火的原因，一是点火变压器没有通电( 可能是供电线路或控制器内的继电器接触不良)；二是两点火电极间由于积碳而绝缘不良，高压被泄漏，没有产生放电火花。点火电极间的距离应为3mm左右，点火电极距喷嘴前端面的距离约为5~7mm，两电极间必须绝缘良好。
3、燃烧器油泵压力低油泵经长期使用磨损后，其最高压力会逐步下降，造成喷油雾化不好，难以点燃，着火后冒出大量浓烟，火焰不稳，调节油泵压力也无济于事。喷嘴老化，造成雾化不良的情况与此相似。
燃烧机点不了火无非两个原因：燃烧机里面没有可燃物了和点火源能量不够点火。燃烧三要素：燃烧物，助燃剂，点火源。助燃剂燃烧机点火是有空气进入，所以助燃剂是没问题的。问题就出在燃烧物和点火源上。
最简单的例子就是车子没汽油了，燃烧机是不能点火的，还有车子电瓶坏了或存储的电能量不够，也不能点火。
衬氟手动对夹蝶阀的结构特点？
【手动衬氟对夹蝶阀结构特点】1、体积小、重量轻、操作轻巧、便于安装、维修。
3、流量特性趋于直线，调节性能最优。
5、可代替闸阀、截止阀、旋塞阀、胶管阀及隔膜阀等各种阀的使用。
6、可根据用户要求配置气动、电动装置,满足遥控和程控的需要。
7、更换零件衬里材质可适用于各种介质。【手动衬氟对夹蝶阀】是用阀杆一起转动的蝶板作启闭件，用以实现阀门的开启，关闭与调节。衬里蝶阀是在过流部件、阀体、蝶板、阀杆上采用衬里技术衬里较厚的高分子材料，防腐蚀性能优良，可适用于任何浓度的酸、碱、盐及氧化剂、还原剂、有机溶剂等介质，是化工、石油、医药、食品、钢铁冶炼、造纸、水电等系统的气体、液体、半流体的管路和容器上作截流和调节设备使用的理想产品，并可取代闸阀、截止阀和其它类型的切断、调节阀门。
到此，以上就是小编对于程控截止阀的问题就介绍到这了，希望介绍关于程控截止阀的2点解答对大家有用。
